드론 4종 실기 구술평가 족보 파일첨부

 

 

 

 

◎ 안정성검사는 어디서 받는가 [검사구분)

▶ 항공기술원(인천광역시) / 검사 구분 :초도김사 - 정기검사 - 수시검사 - 재검사

 

◎  이륙중 엔진(모터) 고장 및 이륙포기

▶ 이륙 중 또는 이록비행 집김 간 보터 고장에 따른 기체 이상 증상 발생 시 주변에 큰 소리로 "비상" 이라고 경고하면서 최대한 안전한 곳으로 착륙시켜야 한다. 기타 절차는 비상조작/착륙단계의 실기비행 절차와 동일 하다

▶ 이륙비행 전 비행 전 점검 단계에서 모터 또는 프로펠터, 암, 메인프래임, 스키드 등에 이상 발견시에는 즉시 이륙을 포기하고 부품교환 후 비행 전 점검 절차부터 다시 시작해야 한다

 

◎  배터리 보관 전압:3.5V ~ 3.8V

▶  배터리 10일이상 사용하지 않고 보관할 경우 40~65% 정도까지 방전시킨 후 보관. (참고: 리틈플리머 배터리는 완충시 각 셀당 전압이 4.2V 이며, 28V 이하로 내려가 면 손상되어 사용할 수 없게 됨. 또한 장기보관시 완충(각 셀당 전압이 42V)하여 보관하는 경우 밤낮으로 변하는 외부 온도로 배터리 전압이 약간씩 상승할 수 있다.

 

 

◎ 공역의 종류

구  분		내           용
관제 공역	A등급 공역	모든 항공기가 계기비행을 하여야 하는 공역
	B등급 공역	계기비행 및 시계비행을 하는 항공기가 비행가능하고,  모든 항공기에 분리를 포함한 항공교통관제업무가 제공되는 공역
	C등급 공역	모든 항공기간에는 비행정보업무만 제공되는 공역
	D등급 공역	모든 항공기에 항공교동관제업무가 제공되나, 계기비행을 하는 항공기와 시계비행을 하는 항공기 및 시계비행읍 하는 항공기간에는 비행정보업무만 제공되는 공역
	E등급 공역	계기비행을 하는 항공기에 비행정보 업무와 항공교통조언업무가 제공 되는 공역 공역
비관제 공역	F등급 공역	계기비행을 하는 항공기에 항공교동관제 업무가 제공되고 시계비행을 하는 항공기에 비행정보업무가 제공되는 공역
	G등급 공역	모든 항공기에 비행정보업무만 제공되는 공역

 

 

 

◎  초경량비행장비체 포함된 센서에 대해 설명하시오

▶  Acceleromete가 속도 센서): 기체의 각을 유지

▶ Barometer(기압계 센서) : 기압을 측정하여 고도 유지

▶ Compass(지자계 센서) : 기체의 방향(전/후/좌/우)을 측정하여 기수방향을 유지

▶ Gyroscope(자이로센서) : 기체 기울임을 감지하여 수평유지

▶ GPS ; 기체의 위치를 유지

▶ PMV:전원환리장치

▶ IMV(관상측정장치): 속도와 방향유지

 

◎  초경량 비행장치의 시험순서

▶ 신원확인 →수험표, 신분증, 경력증명서 확인 →비행평가 →구술평가

구술평가 시작하겠습니다. 조종자 안전사항 5가지 말해보세요

평가자: 낙하물투하금지, 음주비행금지 ..

감독관: 비행금지구역 말해보세요

평가자: P-518 휴전선인근 비행금지 구역, P-61 ~65

감독관: 공항인근 몇 Km 비행하면 안되나요?

평가자 :18.6km입니다

감독관: KV가 무엇 인가요? 평가자: 저희기체는 170Kv 이며 모더에 1v전압 인가시 분당 회전수 입니다

감독관: 조종자 준수사항 위반시 과테료는 얼마인가요?

평가자:1차 100, 2차.....

 

이런식으로 구술평가가 이루어 집니다. 참고바랍니다. 이상입니다.

 

 

 

 

 

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